更新時(shí)間:2024-06-23
電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備是根據(jù)當(dāng)前真實(shí)電梯曳引系統(tǒng)的安裝和維保要求,而開(kāi)發(fā)的一種模塊式的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。適用于各職業(yè)院校、技工類學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動(dòng)化、機(jī)電自動(dòng)化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)。
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一、概述
電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備是根據(jù)當(dāng)前真實(shí)電梯曳引系統(tǒng)的安裝和維保要求,而開(kāi)發(fā)的一種模塊式的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。適用于各職業(yè)院校、技工類學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動(dòng)化、機(jī)電自動(dòng)化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)。
本裝置采用真實(shí)的部件。特殊的框架設(shè)計(jì)能夠使學(xué)生更直觀地了解曳引系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),更有效地幫助學(xué)生掌握其工作原理,更方便的進(jìn)行實(shí)際安裝與保養(yǎng)。通過(guò)該裝置,也可進(jìn)行電梯人工盤車練習(xí),掌握其要點(diǎn)。另外學(xué)生也可根據(jù)相關(guān)圖紙要求,借助模擬井道框進(jìn)行電梯井道放樣、導(dǎo)軌安裝、曳引安裝、對(duì)重框架、轎廂架曳引繩懸掛。
二、電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):
1、采用了鋼結(jié)構(gòu)電梯井道平臺(tái)設(shè)計(jì),整體外觀簡(jiǎn)潔明了;
2、遵循了模塊化的設(shè)計(jì)理念,根據(jù)電梯安裝工藝要求進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn)式的設(shè)計(jì);
3、采用真實(shí)機(jī)構(gòu)器件,使學(xué)生學(xué)到的與實(shí)際應(yīng)用的一致;
4、模擬真實(shí)環(huán)境,使其安裝工藝與實(shí)際安裝一致,且能更方便的進(jìn)行其維保項(xiàng)目的操作。
三、技術(shù)參數(shù)
1、限速器額定速度:≤1.0m/s;
2、安全鉗動(dòng)作速度:≤1.0 m/s;
3、曳引機(jī)額定速度:≤0.4m/s;
4、曳引機(jī)額定載重:450kg;
5、曳引比:2:1;
6、制動(dòng)形式:鼓式;
7、曳引機(jī)防護(hù)等級(jí):IP41;
8、整機(jī)重量:≤1000kg;
9、外形尺寸:4000mm×3200mm×4900mm(長(zhǎng)×寬×高)。
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
1、T型導(dǎo)軌(轎廂導(dǎo)軌)安裝與調(diào)整;
2、對(duì)重導(dǎo)軌安裝與調(diào)整;
3、曳引機(jī)架的安裝與調(diào)整;
4、曳引機(jī)的安裝與調(diào)整;
5、轎廂龍門架的安裝;
6、T型導(dǎo)軌上導(dǎo)靴的安裝;
7、安全鉗連桿的安裝;
8、對(duì)重框的安裝;
9、限速器的安裝;
10、曳引繩的懸掛;
11、漲緊裝置的安裝與調(diào)整;
12、T型導(dǎo)軌下導(dǎo)靴的安裝;
13、安全鉗與下導(dǎo)靴的調(diào)整;
14、限速器與安全鉗的聯(lián)動(dòng)調(diào)整;
15、導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的保養(yǎng);
16、曳引機(jī)的保養(yǎng);
17、曳引繩的保養(yǎng);
18、限速器-安全鉗的保養(yǎng);
19、人工盤車的練習(xí)。
五、配置清單:
序號(hào) | 名稱 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 鋼構(gòu)平臺(tái) | 1 | 臺(tái) | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
2 | 永磁同步曳引機(jī) | 1 | 臺(tái) | 廠商:上海/蒙特納利;型號(hào):MCG100;額定速度:≤0.4m/s;額定功率:1.6KW;額定頻率:9.8Hz |
3 | 曳引機(jī)架 | 1 | 臺(tái) | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
4 | 緩沖墊 | 4 | 塊 | 橡膠 |
5 | 工字鋼橫梁 | 2 | 條 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
6 | 曳引鋼絲繩 | 1 | 套 | 公稱直徑:∅10mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC |
7 | 繩頭組合 | 1 | 套 | 楔塊式 |
8 | 繩頭板 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
9 | 限速器-漲緊裝置 | 1 | 套 | 廠商:寧波/奧德普;型號(hào):OX-240B(單向);額定速度:≤1.0m/s |
10 | 限速器鋼絲繩 | 1 | 套 | 公稱直徑:∅10mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC |
11 | 盤車手輪 | 1 | 個(gè) | 外徑:500;材料:Q235 / 表面烤漆處理 |
12 | 導(dǎo)向輪 | 1 | 個(gè) | 材料:尼龍;節(jié)徑:∅400 |
13 | C型鋼墊塊 | 4 | 塊 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
14 | 主軌支架 | 4 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
15 | 副軌支架 | 4 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
16 | T型導(dǎo)軌 | 2 | 條 | T75-3/B |
17 | 空心導(dǎo)軌 | 2 | 條 | TK5A |
18 | 龍門架 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
19 | 安全鉗 | 1 | 對(duì) | 廠商:寧波/奧德普;型號(hào):OX-188(漸進(jìn)式);額定速度:≤1.0m/s |
20 | 安全鉗連桿機(jī)構(gòu) | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
21 | 主導(dǎo)靴 | 4 | 只 | 滑動(dòng)彈性導(dǎo)靴(10mm) |
22 | 轎廂反繩輪 | 1 | 個(gè) | 材料:尼龍;節(jié)徑:∅400 |
23 | 反繩輪緩沖座 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
24 | 對(duì)重框架 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
25 | 對(duì)重反繩輪 | 1 | 個(gè) | 材料:尼龍;∅400 |
26 | 對(duì)重導(dǎo)靴 | 4 | 只 | 滑動(dòng)導(dǎo)靴(16mm) |
27 | 對(duì)重塊 | 2 | 塊 | 混凝土 |
28 | 液壓緩沖器 | 1 | 個(gè) | 廠商:寧波/奧德普;型號(hào):OH-80;額定速度:≤1.0m/s;總質(zhì)量:600kg~3000kg |
29 | 聚氨酯緩沖器 | 1 | 個(gè) | 廠商:江陰/永誠(chéng);型號(hào):ZDH-A-5 ;額定速度:≤1.0m/s;總質(zhì)量:500kg~3000kg |
30 | 安裝工具 | 1 | 套 | 詳見(jiàn)配套工具清單 |
31 | 隨機(jī)資料 | 1 | 份 | 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)及相關(guān)說(shuō)明書(shū)等資料 |
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