更新時間:2024-06-21
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四層透明仿真教學(xué)電梯模型帶考核裝置(消防與考核型)是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示,使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過深入探索研究,精心設(shè)計的。
(參考圖)
四層透明仿真教學(xué)電梯模型帶考核裝置是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯相同,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué),電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成,使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時,電梯的運(yùn)行過程,以及每個動作都十分明了,且可以反復(fù)實(shí)際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時所帶來的不安全,無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實(shí)際問題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制,交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動,其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯一樣。 具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
二、電梯模型的基本結(jié)構(gòu):
1、機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備;
三、電梯模型的基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
D. 上、下限位開關(guān):
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動停止,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運(yùn)行。
F層門連鎖開關(guān):
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時,電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運(yùn)行。
G. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
四、消防電梯功能及使用方法(選配)
(一)消防電梯的功能
根據(jù)國家規(guī)范,將消防電梯的功能設(shè)計為:消防電梯與客(或貨)用電梯兼用的,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下,應(yīng)達(dá)到:
1、電梯如果正處于上行中,則立即在最近層停靠,不開門,然后返回首層站,并自動打開電梯門。
2、如果電梯處于下行中,立即關(guān)門返回首層站,并自動打開電梯門。
3、如果電梯已在首層,則立即打開電梯門進(jìn)入消防員專用狀態(tài)。
4、各樓層的叫梯按鈕失去作用,召喚切除。
5、恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能,以便消防隊(duì)員操作。
6、關(guān)門按鈕無自保持功能。
(二)消防電梯的使用方法的使用方法
1、消防人員到達(dá)首層的消防電梯前室(或合用前室)后,首先用隨身攜帶的手斧或其他硬物將保護(hù)消防電梯按鈕的玻璃片擊碎,然后將消防電梯按鈕置于接通位置。因生產(chǎn)廠家不同,按鈕的外觀也不相同,有的僅在按鈕的一端涂有一個小“紅圓點(diǎn)",操作時將帶有“紅圓點(diǎn)"的一端壓下即可;有的設(shè)有兩個操作按鈕,一個為黑色,上面標(biāo)有英文“OFF",另一個為紅色,上面標(biāo)有英文“ON",操作時將標(biāo)有“ON"的紅色按鈕壓下即可進(jìn)入消防狀態(tài)。
2、電梯進(jìn)入消防狀態(tài)后,如果電梯在運(yùn)行中,就會自動降到首層站,并自動將門打開,如果電梯原來已經(jīng)停在首層,則自動打開。
3、消防人員進(jìn)入消防電梯轎廂內(nèi)后,應(yīng)用手緊按關(guān)門按鈕直至電梯門關(guān)閉,待電梯啟動后,方可松手,否則,在關(guān)門過程中如松開手,門則自動打開,電梯也不會啟動。有些情況,僅緊按關(guān)門按鈕還是不夠的,應(yīng)在緊按關(guān)門按鈕的同時,用另一只手將希望到達(dá)的樓層按鈕按下,直到電梯啟動才能松手。
五、主要技術(shù)參數(shù)
1. 輸入電壓:AC 220±7% 50HZ
2. 外型尺寸:寬1000mm×深700mm×高2200mm
3. 層站形式:客梯(四層四站四門)
4. 控制方式:可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5. 結(jié)構(gòu)形式:四層站
6. 可編程控制器(PLC):
型 號:三菱FX3U-64MR-ES-A
輸入電壓:AC 220V 50HZ
輸入輸出點(diǎn)數(shù):64點(diǎn)
輸出方式:繼電器輸出
7. 變頻調(diào)速器:
型 號:三菱FR-D720S-0.4
輸入電壓:AC 220V 60HZ
額定電流:2.5A
功 率:0.4KW
8. 曳引機(jī):
速比:15 :1
模數(shù):1.5(蝸輪減速器)
9. 拖動電機(jī):
型號:JW5622
功率:180W
轉(zhuǎn)速:2800r/min
10、電梯外框材料:采用工業(yè)鋁材
11、電梯底座材料:采用1.2mm厚冷軋板制作,焊接而成,采用靜電噴塑美觀大方。
12、電梯底部裝有萬向輪方便移動。
六、智能考核裝置描述(選配)
1. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng):
教師操作設(shè)備故障時,需采用此智能考核系統(tǒng)。
控制器由操作單元、故障單元兩部分組成。
操作單元電路板(與顯示屏一體)、鍵盤。
操作單元采用多重保護(hù)設(shè)計;雙電源直流 12V 輸入; 128X64LCD 顯示;32 路繼電器控制;
操作單元可以不聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行脫機(jī)考核;可以自動評分;
2.主要有以下操作功能:
(1)學(xué)生入口:學(xué)生解除故障時使用,可以查詢考核剩余時間。
(2) 教師入口:設(shè)置故障、. 解除所有故障、設(shè)置考核時間、修改登錄密碼、設(shè)置設(shè)備號。教師入口需要登錄密碼。
(3)分?jǐn)?shù)查詢:查詢學(xué)生的當(dāng)前得分情況。
(4)學(xué)號查詢:查詢教師通過計算機(jī)設(shè)置的學(xué)號。
(5)考核時間開始:用于教師設(shè)置完畢考核時間后,考核開始倒計時。
故障單元有32個故障點(diǎn),繼電器的觸點(diǎn)參數(shù):10A/24VDC 、7A/240VAC 。通過排線與操作單元連接。
3、軟件操作簡單、使用方便,主要有以下功能:
(1) 編輯、發(fā)布所有設(shè)備的所有故障
(2) 清除設(shè)備的所有故障
(3) 設(shè)置故障
(4) 設(shè)置考核時間
(5) 提取、查詢所有設(shè)備的所有故障解除情況。
(6) 登錄密碼修改
七、四層透明仿真教學(xué)電梯配置清單
序號 | 名 稱 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
1 | 電梯井道 | 臺 | 1 |
|
2 | 三菱FX3U-64MR型可編程控制器 | 套 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
3 | 三菱FR-D720S-0.4型變頻器 | 只 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
4 | 到層提示電鈴 | 個 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
5 | 曳引電動機(jī) | 臺 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
6 | 蝸輪減速器(30:1) | 臺 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
7 | 連軸器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
8 | 電磁制動器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
9 | 曳引輪 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
10 | 導(dǎo)向輪 | 只 | 2 | 安裝在電梯架頂部 |
11 | 限速器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
12 | 旋轉(zhuǎn)編碼器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
13 | 導(dǎo)軌 | 條 | 4 | 安裝在井道上 |
14 | 對重裝置 | 個 | 1 | 安裝在導(dǎo)軌上 |
15 | 重塊 | 塊 |
| 若干 |
16 | 彈簧緩沖器 | 只 | 2 | 安裝在電梯底座坑里 |
17 | 綱絲索 | 根 | 5 | 安裝在井道中 |
18 | 限速器鋼索張緊裝置(重塊) | 個 | 1 | 安裝在電梯底座上 |
19 | 超載裝置 | 套 | 1 | 安裝在轎廂頂部 |
20 | 隨行電纜 | 條 | 1 | 安裝在井道中 |
21 | 永磁感應(yīng)器 | 只 | 1 | 安裝在井道中 |
22 | 樓層召喚盒 | 塊 | 4 | 安裝在各樓層外部 |
23 | 轎廂內(nèi)操縱盒 | 塊 | 1 | 安裝在電梯底座外部 |
24 | 樓層顯示屏 | 個 | 5 | 安裝在各樓層及側(cè)面外部 |
25 | 層門機(jī)構(gòu) | 扇 | 4 | 安裝在各樓層外部 |
26 | 轎廂 | 只 | 1 | 安裝在導(dǎo)軌上 |
27 | 安全鉗 | 對 | 2 | 安裝在轎廂架底部 |
28 | 導(dǎo)靴 | 只 | 2 | 安裝在轎廂架頂部 |
29 | 門機(jī)裝置 | 套 | 1 | 安裝在轎廂上 |
30 | 照明燈 | 只 | 1 | 安裝在轎廂一側(cè) |
31 | 風(fēng)扇 | 只 | 1 | 安裝在轎廂背部 |
32 | 電氣控制板 | 塊 | 1 | 安裝在電梯架一側(cè) |
33 | 報警蜂鳴器 | 只 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
34 | DC 12V電源板 | 塊 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
35 | 交流接觸器 | 只 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
36 | 漏電脫扣器 | 只 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
37 | 接線板 | 塊 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
38 | 極限開關(guān)(上、下) | 只 | 4 | 安裝在井道上、下部 |
39 | 內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6)、 | 只 | 各1只 | 工具 |
40 | 活扳手150mm | 把 | 1 | 工具 |
41 | 軸用擋圈鉗 6# | 只 | 1 | 工具 |
42 | 尖嘴鉗 | 只 | 1 | 工具 |
43 | 十字螺絲刀Φ3、Φ6 | 只 | 1 | 工具 |
44 | 一字螺絲刀Φ3、Φ6 | 只 | 1 | 工具 |
45 | 502膠水 | 瓶 | 1 | 工具 |
46 | 常用螺釘 | 枚 | 若干 | 工具 |
47 | 微動開關(guān) | 只 | 4只 | 工具 |
48 | 毛巾 | 條 | 1 | 工具 |
49 | 變頻器使用手冊 | 冊 | 1 | 工具 |
50 | 三菱PLC連接線 | 條 | 1 | 工具 |
51 | 旋轉(zhuǎn)編碼器使用說明書 | 冊 | 1 | 工具 |
52 | 教學(xué)電梯使用說明書 | 冊 | 1 | 工具 |
53 | 考核器 | 臺 | 1 | (選配) |
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